Badis I, yachtLe meilleur yacht supervoilier au monde en 2017, nouveau caprice flottant de Mohammed VI !
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Il y a un peu plus de deux ans, NAUTA360 a montré à quoi ressemblait le Sybarys: une création de Perini Navi, de 70 mètres de longueur, qui venait à ce moment-là d’être récompensée du meilleur supervoilier du monde. Il y a quelques jours, la publication TelQuel a confirmé que ce navire majestueux, renommé Badis 1, appartient au roi du Maroc, Mohamed VI.
Le bateau, amarré à Puerto de Rincón-M’diq, arbore un drapeau marocain depuis février dernier. Son ancien propriétaire était Bill Duker, ancien avocat devenu entrepreneur en technologie, qui a déboursé entre 70 et 100 millions d’euros pour la construction du ketch dans le chantier naval italien. Deux ans après son lancement, en octobre 2018, toujours selon la publication nord-africaine, Duker a vendu le voilier par l’intermédiaire de la société spécialisée Edmiston. Cela n’a pas dépassé le coût de l’opération, mais l’armateur a demandé 88 millions d’euros.
Les forums spécialisés ainsi que la base de données d’Equasis et de l’Organisation maritime internationale ont confirmé, selon TelQuel, que Mohamed VI était le nouveau propriétaire du voilier, par l’intermédiaire de la société Project S Vessel Ltd, dont le siège social est situé aux Îles Caïman et Abu Dhabi. Jusqu’en mars 2019, le navire dépendait également de la société émiratie Al Seer Marine Supplies.
Mais quelle est la particularité de Badis 1? Nous sommes retournés à 2017 pour récupérer les arguments du jury qui l’a proclamé meilleur supervoilier du monde aux prestigieux World Superyacht Awards, où il a remporté autant que voilier de plus de 40 mètres que dans la catégorie absolue, ce qui prouve la beauté et les prestations de cette création du chantier naval transalpin.
“Sybaris a impressionné non seulement par sa capacité de navigation, en particulier avec des vents legers – alors que de nombreux yachts de sa taille ont recours à l’énergie mécanique – mais aussi par un confort magnifique et une répartition optimale du volume intérieur parfaitement adapté aux besoins du propriétaire”, a souligné le jury. Concernant la technologie utilisée pour sa construction, les tests de simulation numérique des voiles, de la plate-forme et des annexes ont été mis en évidence. Ce processus a abouti à “un yacht magnifique, efficace, confortable et techniquement avancé”.
Il suffit d’un simple coup d’œil pour vérifier la majesté du Badis 1, à commencer par le mât, qui s’élève à 72 mètres au dessus du niveau de la mer et est capable de supporter 3 000 mètres carrés de voiles. Il a la capacité d’accueillir 12 passagers, le même nombre de membres du personnel qui composent l’équipage.
La superstructure, aérodynamique et contemporaine, arbore une finition impressionnante: un flybridge de 18 mètres de long, plus grand que tout autre yacht de longueur similaire. Avec 850 tonnes, les intérieurs du Sybaris offrent d’énormes espaces ouverts, une entrée de lumière généreuse, un design innovant et des solutions intelligentes d’arrimage.
Le design extérieur porte la signature du bureau d’études de Perini Navi, tandis que la décoration intérieure est le premier opéra du studio PH Design de Miami.
Philippe Briand est l’un des principaux responsables du succès du ketch, puisque l’architecte naval du projet a conçu la coque, les annexes du travail en direct, le gréement, le planeur et d’autres caractéristiques principales du bateau.
Ce supervoilier a également été sélectionné comme finaliste dans six catégories des ShowBoats Design Awards, dont le gala a eu lieu à Kitzbühel (Autriche). Il était le grand gagnant de la soirée, obtenant plus de prix que tout autre superyacht, y compris le meilleur design d’intérieur et le meilleur design d’éclairage.
Source : Expansion, 11 jui 2019
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