Le Maroc le futur hub régional de l’Afrique

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Le Maroc est en pole position sur l’Afrique qui est la 2ème zone géographique la plus dynamique en termes de croissance après l’Asie, avec un marché qui croît à plus de 300 milliards d’euros par an d’ici 2020.

Les échanges commerciaux entre le Maroc et l’Afrique subsaharienne ont triplé entre 2000 et 2010, grâce à une diplomatie économique pragmatique amorcée depuis la fin des années 90, pour marquer le retour du Maroc en Afrique après son son départ de l’OUA en 1984.

Le Maroc a multiplié les initiatives en faveur de l’Afrique de l’annulation de la dette aux renforcements des accords régionaux de libre-échange, à exonération des produits des pays subsahariens de droits de douane à l’entrée du marché marocain, tous les moyens sont bons pour dynamiser les échanges sud-sud.

En 2004 le Maroc a signé avec plusieurs États (Bénin, Cameroun, Gabon, Niger et Sénégal) des conventions portant sur la «non-double imposition » et encourageant les investissements.

De ce fait, le Maroc est devenu le second investisseur africain dans le continent noir après l’Afrique du Sud. Mais avec à peine 5% des exportations du royaume qui se dirigent vers le sud du Sahara, il y a encore de la marge. Pour profiter pleinement du potentiel africain, le Maroc est en passe de devenir un hub régional, courroie de transmission entre l’Afrique et l’Europe.

De la même manière, l’accélération des réformes financières permettrait de faire du Maroc un hub financier régional, capable de drainer les capitaux étrangers pour les canaliser vers les terres africaines. Casablanca Finance City a certainement une carte à jouer en se focalisant sur toute la partie «Grand Nord-Ouest» du continent.

Parallèlement, le Maroc se mobilise pour la conclusion d’accords de libre-échange avec les blocs régionaux africains pour favoriser une intégration économique régionale dont il serait à la fois le moteur et la passerelle vers l’Union européenne et l’Amérique en améliorant constamment l’environnement des des affaires favorable à la circulation des personnes, des biens et services et des capitaux dans l’espace euro-méditerranéen et africain.

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