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Le secteur automobile marocain dépasse les attentes et, pour la première fois, la construction automobile dépasse le phosphate en tant que premier secteur exportateur.
Les exportations de phosphate du Maroc ont chuté de 25 % au cours des trois premiers mois de 2023, indiquent les données de l’Office d’échange (OE).
À la fin des trois premiers mois de 2023, les exportations de phosphate ont totalisé 18,3 milliards de MAD (1,8 milliard de dollars), contre 24,5 milliards de MAD (2,4 milliards de dollars) il y a un an, selon le rapport de l’ OE .
La chute des exportations de phosphate est due à la chute de la demande d’engrais sur le marché international.
Pendant ce temps, le secteur automobile marocain dépasse les attentes et, pour la première fois, la construction automobile dépasse le phosphate en tant que premier secteur exportateur.
Au cours des trois premiers mois, les exportations de l’industrie automobile marocaine ont atteint (33,9 milliards de MAD), marquant une augmentation impressionnante de 44% d’une année sur l’autre.
Grâce à des années de politiques étatiques visant à renforcer la capacité du pays à accueillir des investissements, le Maroc abrite désormais la plus grande industrie automobile d’Afrique.
Le pays a dépassé l’Afrique du Sud en 2018 pour devenir le plus grand constructeur automobile du continent. L’industrie devrait croître d’environ 14 milliards de dollars d’ici 2026, selon une étude du cabinet de conseil Mordor Intelligence.
L’industrie connaît également une tendance positive de croissance, alimentée à la fois par les investissements étrangers et les incitations gouvernementales, bien qu’elle ait dû faire face à un ralentissement temporaire en raison de la pandémie.
En 2021, le Maroc a signé 25 accords commerciaux avec divers constructeurs automobiles de l’Union européenne et des États-Unis. La demande de véhicules de tourisme est en hausse et des constructeurs établis tels que Dacia, Renault, Peugeot et de nouveaux entrants comme le constructeur chinois BYD et le constructeur allemand Volkswagen ont établi des usines de production au Maroc.
La fabrication automobile de luxe au Maroc a également connu une croissance significative, Mercedes-Benz, BMW et Audi ouvrant la voie à l’augmentation des ventes.
Les experts de l’industrie prévoient que le Maroc sera en mesure de produire un million de voitures d’ici 2030 et dépassera bientôt l’Italie dans la production de véhicules.
Selon Oxford Business Group, l’industrie automobile représentait environ 19 % du PIB marocain en 2019 et devrait atteindre environ 24 % d’ici 2022.
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