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La Russie n’atteint pas exactement ses objectifs dans sa guerre d’agression contre l’Ukraine. Et pourtant, la marine russe a toujours la capacité de semer la pagaille. Et le sous-marin de la classe Kilo, bien qu’il soit plus ancien, a toujours une réputation mortelle pour de nombreuses raisons évidentes : les sous-marins russes silencieux et améliorés de la classe Kilo patrouillent dans la mer Noire, transportant des Kalibr mortels. Des missiles de croisière qu’ils ont utilisés pour détruire des cibles en Ukraine. Ces sous-marins sont alimentés de manière conventionnelle. Mais malgré l’absence de propulsion nucléaire, ils peuvent se faufiler le long des côtes ukrainiennes et semer la pagaille sans être détectés. Le Rostov-na-Donu est le plus récent sous-marin de cette classe à entrer en mer Noire. Il est arrivé dans la région plus tôt cette année en provenance des Dardanelles, portant à quatre le nombre total de bateaux améliorés de classe Kilo dans le théâtre des opérations.
Un curieux silence
La marine russe a commandé six des sous-marins améliorés de classe Kilo ( projet 636.3 ), qui sont construits au chantier naval de l’Amirauté de Saint-Pétersbourg.
En octobre 2021, le Magadan est devenu le dernier sous-marin de cette classe à entrer en service en Russie. Les sous-marins du projet 636.3 sont construits sur la classe Kilo originale du début des années 1980. On pense que les nouveaux sous-marins sont parmi les plus silencieux au monde. Ils sont si difficiles à détecter qu’ils ont mérité le surnom de ” trou noir “.
Cette qualité silencieuse est une curiosité. La classe Kilo améliorée repose toujours sur une propulsion diesel-électrique non nucléaire. Comparez cela à la marine américaine : le dernier bateau diesel-électrique américain a pris sa retraite il y a plus de 30 ans. Mais un certain nombre de fonctionnalités permettent à la classe Kilo améliorée de fonctionner en silence. L’usine de moteur est placée à l’écart de la coque, ce qui élimine certains bruits. Le navire a également un revêtement caoutchouteux pour réduire le bruit.
Construit pour attaquer
Les bateaux du projet 636.3 mesurent 243 pieds de long et déplacent 3 900 tonnes. Ils ont un petit équipage de 52 marins. Les sous-marins peuvent naviguer à une profondeur de 787 pieds, avec une profondeur maximale de 984 pieds, et ils ont une portée de 7 500 milles. Un défaut considérable est qu’ils ne peuvent naviguer que 45 jours avant de devoir être ravitaillés.
Ce sont des sous-marins d’attaque. Leur but est d’éliminer les sous-marins ennemis et de détruire les navires de surface. Leurs missiles de croisière leur donnent également des capacités d’attaque terrestre. Et comme ils sont si silencieux, ils peuvent également patrouiller près du rivage et collecter des données de reconnaissance et de renseignement.
Les nouveaux sous-marins Kilo sont améliorés d’autres façons. Ils ont amélioré la navigation interne, un système de contrôle de tir moderne et de meilleures torpilles. Les sous-marins ne peuvent naviguer qu’entre 10 et 20 nœuds avec deux moteurs diesel. Chaque sous-marin transporte six tubes lance-torpilles avec 18 torpilles. Ces mêmes tubes peuvent lancer le Kalibr.
Sous-marin populaire pour l’exportation
Les sous-marins 636.3 ont été exportés vers la Chine, le Vietnam et l’Algérie. Il s’agit d’un mélange intéressant de clients. La Chine et le Vietnam sont des rivaux maritimes, avec des revendications concurrentes sur les îles de la mer de Chine méridionale. Cela signifie que les bateaux Kilo pourraient essayer de se suivre dans cette zone d’opérations.
Le Kilo a bien servi les Russes au fil des ans, et les exportations des bateaux ont été couronnées de succès. Mais ils ont des faiblesses. Ils sont petits et ne transportent pas beaucoup de torpilles. Ils sont également lents et ne peuvent pas rester en mer très longtemps par rapport aux bateaux à propulsion nucléaire. Mais ils font partie des sous-marins les plus silencieux du monde. Attendez-vous à ce qu’ils continuent à jouer un rôle d’attaque terrestre dans la mer Noire , en lançant des missiles de croisière Kalibr alors qu’ils sont submergés. L’Ukraine ne peut rien faire pour les arrêter.
Brent M. Eastwood,
Actuellement rédacteur en chef de la défense et de la sécurité nationale en 1945, Brent M. Eastwood , PhD, est l’auteur de Humans, Machines, and Data: Future Trends in Warfare . Il est un expert des menaces émergentes et ancien officier d’infanterie de l’armée américaine. Vous pouvez le suivre sur Twitter @BMEastwood.
Source : 1945, 29 mai 2022
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